江西南昌汽车产业如何发展壮大规模【推荐】

江西南昌汽车产业如何发展壮大规模

江西南昌汽车产业如何发展壮大规模 MBAChina 众所周知江铃集团是江西最大的汽车产业企业，至1993年上市以来一直作为南昌汽车产业的龙头老大，为汽车及零部件产业打下了坚实的基础。在激烈的竞争中，南昌汽车产业如何继续成为江西的支柱产业？

一、目前的发展状况

经过30多年的发展，汽车产业是江西省具有一定规模和技术基础的支柱产业，已形成了以轻型汽车、微型汽车、客车为主，配套零部件全面发展的生产格局。截至2010年底，江西省拥有汽车、专用汽车及零部件生产企业200多家，其中列入国家目录的汽车制造厂4家，客车及专用汽车制造厂12家，汽车和摩托车零部件专业厂100多家。全行业从业人数达6万多人，总资产395亿元。江西省汽车工业已形成年产汽车50万辆，专用汽车63万辆的能力，在国名经济中占贡墓鹉位。

近年来，汽车消费市场在中国发展非常迅速，2010年，我国汽车产销分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44％和32.37％，刷新了全球历史记录。2010年江西销量334777辆，至2011年底，全省机动车保有量达607.9万辆，比上年同期增长12.82%。据第一枪d17.cc统计，2010年，江铃汽车公司生产轻型客车51957辆，销售50780辆，市场份额在全国排名第二；江铃公司生产轻型载货车129315辆，销售126641辆，全国排名第六。这给江西汽车产业的发展壮大带来了良好的契机。

目前江西最大的汽车零部件产业基地在南昌的小兰经济开发区，拥有相关企业达91家，已投产企业58家，规模以上企业有25家，主导产品为汽车空调系统、汽车座椅、汽车整车及其他汽车零部件。

2012年1月8日，江西首个汽车综合体江西恒望汽车城隆重奠基，是南昌市唯一由政府规划、审批的专业化汽车城，担任着江西汽车产业的重任。项目立足成为江西首个一站式汽车产业综合体，立足江西、辐射中部、面向全国、接轨国际，辐射中部六省商圈及南京、上海、杭州等东部汽车商业中心，影响数千万人的汽车消费，成为撬动江西汽车产业发展的首要引擎。

二、汽车产业的不足与发展方向

1、汽车产业是江西省具有一定规模和技术基础的支柱产业之一，是江西近几年经济发展的亮点。第一枪小编了解到，全国16大汽车集团中江西是唯一拥有江铃和昌河两大集团的省份，加快培养江西的汽车产业，推动汽车产业品牌的建设，对加速江西经济的发展具有重大意义。然而，就全国汽车产业的整体发展水平来看，江西汽车产业还远远落后于北京、上海、广州等省份。江西企业自主品牌少、创新不足、人才匮乏、价格和服务不占优势等等问题已日益凸现，成为困扰与制约这一产业快速发展的瓶颈。要彻底改变这种现象，企业必须在打好品牌战、进行自主创新的同时，抓紧时机，充分整合资源，利用政府给予的政策扶持，发挥区域优势，推动江西本土汽车产业崛起，促进江西经济腾飞。

2、南昌将小兰经济开发区作为工业经济的主战场，将汽车及零部件产业作为小蓝经开区的支柱产业来打造，加快建设小蓝汽车城。然而，小蓝经开区目前的汽车零部件企业总体上还呈现“弱、小、散”局面，规模以上的汽车汽配企业仅有25家，只占汽车汽配企业总数约30%。多数企业未进入整车配套市场，具有龙头地位的大型企业尚未形成，汽车关键零部件发展滞后，产品大多数处于低端领域，汽车电子等高端产品投资严重不足。小蓝经开区将推动汽车产业结构调整和重组，避免散、乱、低水平重复建设。通过政策引导汽车生产企业自结企业联盟，实现优势互补和资源共享。今后将不会片面地要求提高产业集中度，以避免散、乱和重复建设问题。对不符合区内产业发展及迟迟未建的项目，小蓝经开区将责令其退出园区。

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