上海插混绿牌时代结束比亚迪最受欢迎也最受伤

XiaoMing 发布时间:2025-01-08 0浏览

那么继上海限制插电混动购买以后，其他城市是否会跟进呢？有观点认为，其他城市跟进的可能性不大，一方面，国内插混市场尚处上升期，市场潜力还很大，同时新能源汽车也是拉动汽车消费的有力支柱；另一方面，像深圳、杭州这样的城市，还坐落着像比亚迪、吉利汽车等插混大户，一旦限制当地购买插混车，或将对当地汽车企业产生不利影响。

盖世汽车研究院《混动技术产业研究报告（2022版）》曾指出，虽然潜在用户考虑购买新能源的比例在逐年提升，但相较于纯电动汽车对充电设施的高度依赖以及续航里程焦虑，当前仍有60%以上的潜在用户倾向可油可电且节能效果明显的PHEV车型。

目前来看，插电混动汽车仍将在国内市场呈现火爆状态，盖世汽车研究院预测，受油耗法规、双碳、双积分等政策以及消费者对混动车型接受程度不断提高的共同影响，未来几年混动市场份额将继续增长，预计到2027年混动总体市场销量将达805万辆，其中插电混动销量将达到271万辆。

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