买波音737股票暴跌了吗买波音737股票暴跌了吗知乎

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为何中国停飞波音737？这对波音公司有何影响？波音737-8暂停商业运行，机票价格会上涨吗？波音公司现在有多惨？还能重现辉煌吗？怎么看待波音737客机在伊斯坦布尔坠毁，并断成三节呢？为何中国停飞波音737？这对波音公司有何影响？且不说政治考量，中国暂时停飞波音737，是因为波音737存在安全隐患，直接原因是日前埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8型客机从首都亚的斯亚贝巴起飞后不久坠毁。

据报道，涉事航班ET3023月10日上午8时38分从亚的斯亚贝巴的巴博莱机场起飞，6分钟后失去联络，在亚的斯亚贝巴东南方向约45千米的比绍夫图附近坠毁。坠毁现场的图片显示，地面被飞机砸出一个大坑，飞机已经完全解体。机上搭乘149名乘客和8名机组成员，全部遇难，其中包括8名中国乘客。

这也是近5个月来第二架波音737MAX客机坠毁。去年10月29日，印尼狮航波音737-8型客机发生坠机事故。波音737这两次事故具有一定的相似性，都发生在起飞阶段。

由此，中国民航局在官网上发表声明说，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，民航局要求国内航班2019年3月11日18时前暂停波音737-8型客机的商业运行，与此同时，民航局将联络美国联邦航空局和波音公司，在获得安全飞行确认后再发出恢复使用的通知。

据悉，当天，中国民航按照国际民航公约附件，已经派出两人小组启程参与调查。同时，也致函FAA（美国联邦航空管理局）和波音公司，希望他们尽快在重新确认后给我们回答。

此次空难事件对波音的影响是显而易见的。如果其安全问题受到持续质疑，其在国际市场的信誉将遭受打击。受波音737空难事故影响，3月11日波音公司在美股开盘重挫超过11%，拖累道琼工业指数连续第6天下跌。美股开盘5分钟，波音股价大跌11.7%，来到373.23美元，创下2001年9月以来最大单日跌幅。衣索比亚航空一架波音新型737MAX8班机失事，拖累波音股价重挫。嘉信理财集团（CharlesSchwab）副总裁佛瑞德里克（RandyFrederick）告诉路透社："波音无疑将成为今天道琼指数的焦点，因为它占的权重大，不过，我不认为这会扩及至其他类股，除了航空股以外。"

一名美国官员对路透社说，美国目前不打算发出类似的停飞令，因为这款飞机在美国的飞行记录极佳，而且埃塞俄比亚航班失事的原因目前尚未查明。星期天坠机事件中的罹难者包括8名美国人。

美国联邦航空局FAA在一份声明中称正在密切关注埃塞俄比亚航空公司302号航班坠机事件的发展，目前正联络美国国务院，并计划与国家运输安全监管部门的官员们一道协助埃塞尔比亚当局对事件展开调查。

波音公司发表声明说：“波音公司获悉埃塞俄比亚航空公司302号航班波音737Max8型飞机上的乘客和机组人员去世的消息，并深感悲伤。”声明说，波音公司一个技术小组正前往坠机地点提供技术支持。

波音公司在声明中称，安全是工作的重中之重，波音公司正采取各种措施来全面了解此次事故的各个方面，与调查团队和所有相关监管机构密切合作。波音公司强调，埃塞俄比亚航班空难的调查目前尚处于早期阶段，但此刻基于可以获得的信息，波音公司沒有任何依据来向用户发布新的通告。

波音737-8暂停商业运行，机票价格会上涨吗？除非这个机型在目前所有机型中所占比重极大，而且几乎没有替代机型或者替代记性短期内在供给数量上无法满足需求，就不可能出现机票价格上涨的情况。当然，这种情况根据前面的回答，几乎是不存在的，那么涨价就没有基础。这是其一。

其二，机票价格上涨还要考虑两个因素，一个是价格并非完全市场定价，而是须由价格主管部门批准；另一个是需求的价格弹性，如果价格上涨导致需求减少，那么有可能得不偿失，航空公司就不会轻易涨价。特别是在国内高铁出行非常方便的情况下，涨价的可能性会小很多。

其三，短期内连续的空难事故，事实上会让部分谨慎的人群减少乘坐飞机出行，这时候如果价格上涨，更会助长这种倾向。

所以，机票价格上涨的可能性是很低的。

波音公司现在有多惨？还能重现辉煌吗？众所周知，波音737机型一直有“世界上最畅销飞机”称号，同时也是波音公司的顶梁柱产品。尤其是新产品波音737MAX，从问世开始就挑着波音销售业绩的大梁。但现在随着波音737MAX的停产，波音公司整个也陷入到了前所有为的低谷之中。据媒体报道，上个月波音公司已经停产了737MAX机型的所有飞机，到底什么时候复飞还是一个不确定的事情，反正美国联邦航空局（FAA）正在加紧对MAX系列机型进行审核。波音一直都是世界民航客机领域的绝对霸主，其客机产品全球畅销。据此前《福布斯》杂志报道，自世界各国均停飞波音737MAX机型的飞机以来，波音公司已经因此损失接近100亿美金。另外，波音公司的股价也暴跌。值此危难之际，波音的主要对手空客公司正在加紧发展，意欲在未来十年内取代波音成为世界上最大的客机生产公司。不禁要问，如今的波音怎么会沦落到如此地步？我们都知道，作为美国数一数二的飞机制造企业，波音公司不仅有着强悍的资金和技术实力，而且背后更是有美国政府的支持。但怎么会搞成今天这个样子？总的来说，与这几点原因分不开。波音737MAX机型频繁出现事故已经惹众怒。2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空公司一架波音737MAX机型飞机在起飞飞行13分钟后坠入海中，机上189人全部遇难，无一人生还。如果只有一架737MAX出事，显然并不能把波音怎么样，毕竟波音可以摆出来一大堆理由说是人为操作的原因。祸不单行，737MAX机型存在缺陷的问题始终不是一两句话就可以掩盖的。于是没有多久，第二次事故出现了。第二起空难发生于2019年3月10日，距离印度印度尼西亚狮子航空发生事故不到半年时间。这是一架属于埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX机型飞机，该机在起飞6分钟后就直接撞击地面坠毁，机上157人全部遇难，包括149名乘客和8名机组人员。短短半年时间，737MAX机型飞机连续发生过两起空难，共造成346人死亡。面对世界性的指责和质问，波音并没有在第一时间承认自己的问题，而是将事故的原因推给飞行员。不可能连续的两架飞机的飞行员都操作失误吧，况且他们都是飞行过数万小时的老飞行员。后续有媒体报道出，部分飞行员在驾驶该飞机过程中曾经发现737MAX的机器会与操作人员进行对抗，这也就不难理解为什么会坠毁了。目前针对波音737MAX的调查依旧在进行中，到底是什么具体原因导致的最终坠毁还需要进一步分析。但无论如何不可否认的是，这架飞机存在严重的问题。可喜的是，随后全球各国在中国的引领下都停飞了这种飞机。目前的波音不仅热销产品被拔掉了，而且生产出的飞机堆了一大堆，据说波音公司内生产出来的待销售737MAX已经把波音公司员工的停车场都占满了。有消息称，波音公司现存至少400架客机无法进行正常销售。可能是波音的心太急了，可能是其他原因，反正现在已经很惨了。

怎么看待波音737客机在伊斯坦布尔坠毁，并断成三节呢？土耳其媒体报道：当地时间2月5日、一架客机在土耳其伊斯坦布尔发生事故。

2月6日土耳其卫生部长“科卡-Fahrettⅰn·Koca”宣布：一架隶属于“飞马航空公司”的波音-737-800型客机、在“萨比哈·格克琴”机场硬着陆、已经造成3人以上死亡、179人受伤……事故原因正在进一步调查中。（事故现场)根据目击称：在萨比啥·格克琴Sabⅰa-GoKcen机场、一架客机在跑道上突然转向、滑出跑道、随后飞机??断裂并着火、机场暂时关闭。

查阅了一下这些年发生在伊斯坦布尔附近的大大小小空难、几乎每年都有发生。（2016年伊斯坦布尔“阿塔图可”机场6·29恐怕袭击事件)

2017年3月10日一架消防直升机??、在伊斯坦布尔附近坠毁。

2019年2月15日一架土耳其军方的直升机??UH-1型武直坠毁。此次发生事故的波音737-800型。相信不久、有关这次空难的原因会公布于众。

多事之春……

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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